사자나미 (열차)

3. 사용 차량

마쿠하리 차량 센터에 소속된 동일본 여객철도 E257계 전동차 500번대 5량 편성이 사용되고 있다.^[2]

사자나미 열차는 아래와 같이 편성되며, 1호차는 도쿄 방면에 위치한다.^[2]

2024년 3월 16일 시간표 개정으로 전 차량이 지정석으로 변경되었다.

3. 1. 과거 사용 차량

4. 역사

• 1972년 7월 15일: 도쿄역 지하 소부 본선 플랫폼 개업과 함께 특급 "사자나미" 운행이 시작되었다. 처음에는 신주쿠역, 도쿄역 - 다테야마역, 지쿠라역 사이를 주오 본선(신주쿠역 시발·종착 열차만), 소부 본선, 소토보선, 우치보선을 경유하여 운행했다.^[15] 같은 해 10월 다이어 개정으로 엘 특급으로 지정되었다.
• 1982년 11월 15일: 보소 지역의 급행 열차를 폐지하고 "사자나미"를 증편했다.^[15]
• 1991년 3월 16일: 특급 "나리타 익스프레스" 운행 시작에 따라, 도쿄역 - 소가역 구간이 게이요선 경유로 변경되었다.^[16]
• 1993년 7월 2일: 지쿠라역 발착 열차의 일부에 255계 전동차를 투입하여 "뷰 사자나미"로 운행했다.^[17] 동시에 "홈타운 사자나미", "오하요 사자나미"라는 이름으로 기미쓰역 발착 열차 운행이 시작되었다.^[17]
• 2004년 10월 16일: E257-500계 전동차가 투입되었다.^[22][23] 183계 전동차의 정기 열차 운행이 종료되었다. "홈타운 사자나미", "오하요 사자나미"가 폐지되고,^[22] E257계 전동차를 사용하는 열차는 "사자나미", 255계 전동차를 사용하는 열차는 "뷰 사자나미"로 통일되었다.
• 2005년 12월 10일: 열차 명칭을 "사자나미"로 통일하고, "뷰 사자나미"를 폐지했다. 모든 열차가 전면 금연으로 변경되었다.
• 2015년 3월 14일: 다이어 개정으로 정기 운행 구간이 도쿄역 - 기미쓰역으로 단축되고, 평일에만 운행하게 되었다. 기미쓰역 - 다테야마역 구간은 임시 열차인 "신주쿠 사자나미"만 운행하게 되었다.
• * 다테야마시는 특급 열차 부활과 통근·통학 시간대 특별 쾌속 증편을 요구하는 건의서를 제출했다.^[12]
• 2024년 3월 16일: 다이어 개정으로 "신주쿠 사자나미"를 포함한 모든 열차가 전 좌석 지정석으로 변경되고, 좌석 미지정권 서비스가 도입되었다.^[6] 255계 전동차의 정기 운행이 종료되고, 모든 열차가 E257계 5량 편성으로 운행하게 되었다.

5. 임시 열차

신주쿠역에서 출발하는 《신주쿠사자나미》는 주말과 공휴일에 하루 왕복 1~2편 운행한다.^[9]

2024년 현재 《신주쿠사자나미》는 기본적으로 E257계 5량 편성으로 운행하지만, 성수기에는 10량 편성이 되는 경우가 있다.^[10] 5000번대(5000번대 등장 전에는 0번대^[11]) 또는 255계 9량 편성이 사용되기도 한다.

정차역은 다음과 같다.

• 2018년 3월 시간표 개정까지는 사누키초역에도 정차했으며, 2024년 3월 시간표 개정까지는 아키하바라역, 쓰다누마역에도 정차했다.

참조

_[1] 서적 JR新幹線＆特急列車ファイル Kotsu Shimbun 2008
_[2] 웹사이트 千葉を走る列車＞さざなみ https://www.jreast.c[...]
_[3] 서적 日本と世界の鉄道カタログ'97~'98 Seibido Publishing 1997-08-17
_[4] 간행물 ２００５年１２月ダイヤ改正について http://www.jreast.co[...] East Japan Railway Company 2005-09-30
_[5] 웹사이트 房総特急　引き潮　高速道充実で利用者減少 http://www.tokyo-np.[...] The Chunichi Shimbun 2015-03-25
_[6] 웹사이트 房総特急しおさい・わかしお・さざなみ変わります https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2023-12-22
_[7] 문서 JR時刻表 2024年4月号 交通新聞社
_[8] 뉴스 255系、定期運転終了だったはずでは……!?　ダイヤ改正後にも「わかしお」「さざなみ」で運用へ、その理由は https://www.tetsudo.[...] 鉄道コム 2024-02-27
_[9] 뉴스 特急“新宿さざなみ1号・4号”，E257系500番代10両編成で運転 https://railf.jp/new[...] 交友社 2024-08-04
_[10] 뉴스 臨時特急“新宿さざなみ”81号運転 https://railf.jp/new[...] 交友社 2023-12-31
_[11] 뉴스 特急“新宿さざなみ”1号・4号にE257系0番台が使用される https://railf.jp/new[...] 交友社 2019-04-29
_[12] 웹사이트 館山 特急「さざなみ」の復活を 市など3者がJRに要望 君津以南の廃止発表受け http://www.bonichi.c[...] 房州日日新聞 2014-12-25
_[13] 웹사이트 特快増発・特急復活を 沿線4市町 連名でJRに要望活動 http://www.bonichi.c[...] 房州日日新聞 2015-03-24
_[14] 웹사이트 特快増便と特急復活を 館山 3団体トップがJRに要望 http://www.bonichi.c[...] 房州日日新聞 2016-02-02
_[15] 문서 『特急10年』 p.196
_[16] 문서 『特急10年』 pp.58-59
_[17] 문서 『特急10年』 pp.86-87
_[18] 문서 『特急10年』 pp.99-101
_[19] 서적 JR気動車客車編成表 '99年版 ジェー・アール・アール 1999-07-01
_[20] 웹사이트 2000年12月　ダイヤ改正について II.在来線 https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2000-09-22
_[21] 학술지 鉄道記録帳2002年12月 鉄道友の会 2003-03-01
_[22] 학술지 鉄道記録帳 鉄道友の会 2005-01-01
_[23] 서적 JR気動車客車編成表 '05年版 ジェー・アール・アール 2005-07-01
_[24] 간행물 2015年3月ダイヤ改正について https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道千葉支社 2014-12-19
_[25] 간행물 2022年3月ダイヤ改正について https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道千葉支社 2021-12-17
_[26] 웹사이트 JR東日本「ビューさざなみ」東京～館山間運転「ビューわかしお」も https://news.mynavi.[...] 2022-10-21
_[27] 간행물 2024年3月ダイヤ改正について https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道千葉支社 2023-12-15